目前撮合型的O2O交易平台越来越受到投资机构的欢迎。比如快的、滴滴这样的打车平台，在短时间内取得了业务的巨大提升与估值的巨大进步，这些平台就是撮合了服务需求方（打车者）与服务供给方（出租车司机），提高了需求与供给的匹配率，提高了效率，平台从而从中受益。同样的模式，在各个垂直领域都在发生，连接服务提需求方与服务供给方的撮合平台是最近纪念最大的创业机会，市场空间巨大，机会众多。

然而，在某些领域，这样的撮合平台的形成会遇到巨大的挑战，比如货运领域。目前货运领域由于服务需求方与服务供给方之间存在巨大的信息鸿沟，导致货运资源巨大闲置，这中间有形成撮合平台的巨大机会，然而经过这么多年的尝试，没有一家很好地完成这样的创业，这中间问题出在哪儿，如何去解决呢？

我想问题主要在以下几个方面：

1、货运市场上，货运服务供给与需求都非常不标准化，货物的尺寸与货车的尺寸的匹配、货车的线路与货物的线路匹配非常难。除非平台拥有巨量的服务需求方与服务供给方，不然服务的匹配非常难。然而在平台房展初期，平台很难同时抓住巨量的货运服务需求方与供给方，同时如果平台不能解决服务的匹配问题，平台上的初期用户会不断流失，平台发展陷入恶性循环。

2、货运服务的供给与货运服务的需求都是企业企业行为，企业在服务响应过程中，由于内部流程，对服务的响应都会大大放慢，服务响应时间的放慢，会大大降低撮合平台的效率以及撮合成功率。

基于以上考虑，货运服务撮合平台的入手，是否应该从货运供给方与需求方的某些其他需求，抓住一方的大量信息，然后往撮合平台发展。在这里面，货运企业的saas软件应该会是比较好的切入点。

企业saas软件在“撮合型交易平台”中的作用概括起来就是“让连接更顺畅”：移动互联网时代，用户对企业服务的响应时间要求越来越短。就比如订房这个需求，在pc时代，用户一般会提前一天预定，而在今天，用户订房会需要即订即入住，对酒店响应服务的能力提出更高的要求。这也是我们投资酒店管理系统上海别样红信息技术有限公司的逻辑，别样红的pms让酒店可以直接与消费者相连，即时响应消费者的需求。

其实“撮合型交易平台”创业者最需要关注的一点就是“让连接更顺畅”，在各个垂直领域在努力“让连接更顺畅”的创业者都可以联系我。